Blog de stevelamusettejaune

Acheté en 1998,je l'ai utilisé jusqu'en 2005.
J'ai la fierté d'avoir fait "L'etape du tour 2004",Limoges st Flour (240km) la plus longue a ce jour.
En 2005,en pleine descente,un type m'a coupé la route.J'ai fait un vol plané d'au moins 15m .
Il a fallu un an pour me faire rembourser .Bien sur ,je n'ai pas attendu tout ce temps pour en acheter un.
Suite a cet accident ,j'ai pris 15 kg.

Apres l'episode LOOK , ce fut l'episode SCOTT qui commenca.
Tres tres bon velo !!!.
Ma passion pour le matos debuta avec ce velo.
En 3 ans, je lui ai mis (merci troc velo,ebay et 101 ) 3 selles,7pedaliers ,5 paires de leviers,4 derailleurs arr,3 paires de pedales.
Malgré mes variations de poids importante,le SCOTT me semblait etre tres tres leger,surtout en bosse!!!

A force de bouffer du bouquin de velo partout et tout le temps,on fini par devenir un doux reveur suivi de l'eternel insatisfait et on craque convaincu que le reve a assez duré.

Avant j'avais un scott cr1 qui etait pour moi un velo ultra dynamique avec une impression de legereté quelle que soit les roues.
Lors de ma premiere sortie avec le fp3,j'ai eu une impression de lourdeur surtout lorsque je grimpais,j'avais du mal a etre longtemps en danseuse .
Au depart, il etait equipé en veloce et roue campa khamsin (assez lourdes) puis j'ai changer les poignées(centaur carbone 10v) et j'ai achete une paire de neutron ultra et surtout j'avais pris soin de garder mes anciennes corima .
Depuis,c'est un autre monde,sans parler de poids reel,le velo se fait immediatement plus leger.
Malgre tout,j'ai l'impression d'etre obliger de rouler differement q'avec mon scott , c'est moin nerveux mais c'est beaucoup plus roulant.
Je pense que ce qui change beaucoup c'est la boite de pedalier archi archi blindé ,ce qui oblige a pedaler
avec beaucoup de precision(braquet).
je suis maintenant tres bien dessus et tu ne passes pas inapercu crois moi!!!
Mets le paquet dans les roues (pas une gamme au dessus mais trois gammes au dessus).